● 加速測試
RAV4 2.0L的加速測試過程比較無趣,將駕駛模式選為SPORT,關閉VSC(車身穩定控制系統),出于保護CVT變速箱的緣故,起步轉速被限制在2000rpm以下,除了起步時加速G值小幅跳躍到0.6之外,整個加速過程顯得很平淡,最終12.49秒的0-100km/h加速成績在同排量SUV車型里排名中游。0-100km/h加速性能測試:RAV4的成績為10.02秒。
● 剎車測試
RAV4前半段剎車虛位較大,但全力剎車時的制動力令人滿意,車身的姿態保持也還算優雅。全力制動時,RAV4減速G值一直維持在-1G上下,制動力令人滿意,最終41.8米的成績表現令人滿意。
●動力系統
豐田M20A-FK52.0L自吸發動機 最大I率:171馬力/6600rpm 峰值扭矩:203米/00-4800rpm 搭載的無級變速箱(可模擬10速換擋)
●車輛懸架
前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架。
新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風,外形內飾比老款好看多了,值得注意的是四驅系統升級,更加注重公路操控性,這在同級別車型中是很有特點的,不過把全尺寸備胎放進后備箱的設計頗有爭議,空間實用性大打折扣。