● 加速測試
在加速測試中,變速箱允許轉速在2000rpm彈射起步,即使關閉ESC,輪胎也沒有絲毫打滑,前段動力反饋很積極,中后段會覺得加速勢頭有所減弱,十次中最好成績為8.85秒,在意料之中。
● 剎車測試
100-0km/h剎車測試項目中,漢蘭達的剎車成績為43.35米。漢蘭達的剎車踏板腳感適中,并沒有一些日系車明顯發軟、前段制動力弱的問題,整體輸出也比較線性。
●動力系統
在技術層面,漢蘭達這臺2.0T發動機擁有混合噴射技術,這也使得它需要吃細糧,沒錯,漢蘭達需要加標號95號以上的汽油。
●車輛懸架
前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿獨立懸架。并且中高配車型也都配備適時四驅系統。
無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達就是那個角色。在動態它并沒有什么特別突出的地方,但實用性上豐田車永遠不會讓人失望,而這也是這個級別租用者看重的地方。