● 加速測試
盡管只是臺3.0T的車型,這臺X5 xDrive40i在加速時有著動力更強的車型那種氣勢,彈射動作干凈利索,前期的加速度強大,感官上像是更快的車。實測0-100km/h的加速時間是5.42秒,位列同級別3.0T排量SUV里的第一位,比上代X5 xDrive35i快了將近一秒的時間,非常棒。
● 剎車測試
這代X5的剎車成績相比上代車型有著小幅進步,最終37.04米的成績很不錯。實際測試中,X5的剎車制動力強大且穩定,剎車踏板的腳感線性易控,連續剎車也沒有出現熱衰減。
●動力系統
搭載的是代號為B58TU的3.0T直列六缸發動機,B58TU是B58的升級版,其340馬力、450牛·米的參數比較主流,跟它的競爭對手在同一水平。變速箱當然還是寶馬那臺8AT,來自ZF,它的性能已經無需多言。
●車輛懸架
前雙叉臂、后多連桿獨立懸架
全新一代X5配備了空氣懸架和越野模式選項,越野能力因此大幅提升。3.0T發動機動力十足,駕駛感是SUV里非常出色的,另外,整車也變得比以往更舒適了,整體說得上是輛沒毛病的車。